Il progetto OpenStreetMap ha annunciato che oggi supererà la soglie di 250.000 utenti registrati.
Nato nel 2004 con lo scopo di fornire mappe online libere da copyright è diventato sempre più famoso con il passare del tempo. A marzo del 2009 aveva raggiunto la soglia psicologica dei primi 100.000 utenti per poi doppiarla all’inizio di gennaio di quest’anno.
Oggi si supererà il numero di 250.000 iscritti. Una crescita che fa ben sperare in questo progetto molto ambizioso e che necessita del piccolo contributo che ognuno può dare. Se volete contribuire potete creare un nuovo account dopo aver letto la guida per i nuovi arrivati.
Foto | mgilbir
Via | OpenGeoData
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edward.81
19 apr 2010 - 16:31 - #1Che figata !
E cresciuto enormemente dall’ultima volta che ho visto la mappa.
Fedoroso
19 apr 2010 - 17:22 - #2Inefficace rispetto ai corrispettivi commerciali, e lo sarà per sempre.
fra76mm
19 apr 2010 - 18:14 - #3@Fedoroso:
forse in campagna…
sulle strade un po’ più frequentate la copertura di OSM è sicuramente più precisa ed aggiornata di quella di Google…
Fedoroso
19 apr 2010 - 19:04 - #4Si ma è un rischio usarle per cercare di raggiungere una determinata via che non si conosce, e impossibile utilizzarle in qualche software di navigazione gps.
Alle aziende conviene avere mappe che gli utenti possono sfruttare (poi ci si può lamentare ma per il 90% sono buone), alla community “non conviene” quindi possono prendersela comoda. Peccato che io abbia bisogno ora della mappa.
Fedoroso
19 apr 2010 - 19:05 - #5* è un rischio nel senso che magari il punto di arrivo lo trova, ma magari mi mancano pezzi di strada per raggiungere la destinazione quindi per calcolare un percorso come si fa in google mappe c’è il rischio di fare il giro dell’oca.
ghostdog
19 apr 2010 - 19:46 - #6ma non possono copiarle da quelle già esistenti?
tanto come si fa a dimostrare che sono copiate invece che tracciate osservandole direttamente o attraverso altre fonti?
johnnymnemonic
19 apr 2010 - 22:26 - #7@ghostdog: perchè le aziende introducono appositamente piccole inesattezze per incastrare chi copia le loro mappe
fra76mm
20 apr 2010 - 08:58 - #8@Fedoroso:
“Inefficace rispetto ai corrispettivi commerciali, e lo sarà per sempre.”
“Peccato che io abbia bisogno ora della mappa.”
Queste tue affermazioni sono in contrasto tra loro.
E’ chiaro che oggi OSM non può essere completamente affidabile, soprattutto per lunghi tragitti o per aree poco coperte (come al sud), ma è altrettanto evidente che il numero di mappatori è ancora troppo esiguo per sperare di avere di più. Quando il progetto avrà raggiunto un numero di contribuenti confrontabile a quello che c’è in Germania (ci vorranno ancora 2-3 anni a mio parere) Google servirà solo per le foto aeree.
P.S.
Il “giro dell’oca” per arrivare da qui a lì io l’ho fatto parecchie volte anche con il tanto blasonato TomTom, soprattutto in città, dove i sensi unici cambiano un giorno sì e uno pure. In questi casi il crowdsourcing di OSM è imbattibile (vedi TomTom map share).
rizlox
20 apr 2010 - 09:02 - #9perchè le aziende introducono appositamente piccole inesattezze per incastrare chi copia le loro mappe
Ma davvero? Allucinante!
Martin44
20 apr 2010 - 09:25 - #10@Fedroso: si diceva la stessa cosa per le enciclopedie commerciali vs. Wikipedia: guarda oggi che fine hanno fatto…
Gipiesse
20 apr 2010 - 09:36 - #11“Il “giro dell’oca” per arrivare da qui a lì io l’ho fatto parecchie volte anche con il tanto blasonato TomTom, soprattutto in città, dove i sensi unici cambiano un giorno sì e uno pure. In questi casi il crowdsourcing di OSM è imbattibile (vedi TomTom map share).”
Se non aggiorni le mappe, il blasonato TomTom non vale una ceppa. Inutile girarci intorno. Un giorno sì e l’altro pure… ma fammi il piacere.
fra76mm
20 apr 2010 - 09:47 - #12@Gipiesse:
Le mappe del TomTom, anche ammesso che tu abbia voglia di spendere soldi per aggiornarle sempre, hanno comunque release, se non sbaglio, semestrali. Quelle di OSM si aggiornano tutti i giorni (e gratis…) credo ci sia una bella differenza.
P.S.
Mi sembra che la discussione sia stata molto pacata fino a questo momento, non vedo il bisogno di uscirsene con “Un giorno sì e l’altro pure… ma fammi il piacere.”, chi abita in città sa benissimo che basta una mappa vecchia di qualche mese per trovare sensi unici sbagliati, la mia non è una esagerazione.
Gipiesse
20 apr 2010 - 13:27 - #13Mi sembra che la discussione sia stata molto pacata fino a questo momento, non vedo il bisogno di uscirsene con “Un giorno sì e l’altro pure… ma fammi il piacere.”, chi abita in città sa benissimo che basta una mappa vecchia di qualche mese per trovare sensi unici sbagliati, la mia non è una esagerazione.
Ad affermazioni assurde io rispondo a tono. E poi “fammi il piacere” mi sembra pacata come risposta.
In città ci vivo e non una città ne da decina ne da centinaia di migliaia di abitanti. Quindi sì, la tua è un’esagerazione. Può capitare per qualche senso unico se si hanno mappe di sei mesi prima (anche se personalmente, con centinaia di migliaia di km in tutta Europa alle spalle, non è mai capitato) ma non cose esagerate da sballarti completamente il percorso come è più probabile possa succedere con OSM.
newbie
20 apr 2010 - 13:59 - #14OpenStreetMap è l’unico ad avere la tangenziale Est di Forlì. (vicino all’aereoporto)
fra76mm
20 apr 2010 - 14:45 - #15Se ne parlava proprio in questi giorni in lista (purtroppo il sito non mi permette di mettere il link); di esempi in cui OSM “svernicia” Google ce ne sono una quantità, il più clamoroso sicuramente quello del passante di Mestre dove Google è arrivata con circa 6 mesi di ritardo.
fra76mm
20 apr 2010 - 19:37 - #16@Gipiesse:
Nel 2008, l’anno in cui Map Share ha cominciato a diffondersi passando da 500.000 a 5 milioni di utenti, TomTom ha ricevuto 5 milioni di edits.
Sempre a fine 2008 questa era la loro valutazione dell’impatto di questi edit sulle mappe:
“a one-hour trip made anywhere in Europe or North America will be influenced by twenty to thirty Map Share corrections.”
Beh, se la mia era un’esagerazione allora loro l’hanno sparata veramente grossa!